Генератор автомобиля 200 А
Номинальный ток генератора 200 А можно перевести в мощность только при заданном напряжении. Реальная доступная мощность не является постоянной во всех режимах.
| Напряжение | U×I | кВт |
|---|---|---|
| 12 В | 2 400 Вт | 2,40 кВт |
| 14,4 В | 2 880 Вт | 2,88 кВт |
Номинальный ток автомобильного генератора не гарантирует постоянную отдачу этого тока на любых оборотах и при любой температуре. Часть мощности потребляет сам автомобиль, а реальные пределы задаются документацией системы зарядки.
Почему номинал 200 А не равен мощности для потребителей
Последняя колонка — только пример 70% от арифметического U×I, а не характеристика конкретного генератора.
| Напряжение | U×I | 70% сценарий |
|---|---|---|
| 12 В | 2 4 Вт | 1 68 Вт |
| 13,8 В | 2 76 Вт | 1 932 Вт |
| 14,4 В | 2 88 Вт | 2 016 Вт |
| 24 В | 4 8 Вт | 3 36 Вт |
| 27,6 В | 5 52 Вт | 3 864 Вт |
Часть мощности уже занята автомобилем
Система зажигания/управления, освещение, вентиляторы, обогревы и заряд аккумулятора используют ток генератора. Поэтому номинал нельзя целиком резервировать под дополнительное оборудование.
Отдача зависит от режима
Фактический ток меняется с оборотами, температурой и алгоритмом зарядки. Для дополнительной нагрузки нужен паспорт генератора и автомобиля, а также проверка проводки и защиты.