Кабель для двигателя 220 и 380 В
Сначала определите допустимую схему соединения обмоток и напряжение по шильдику. После этого рассчитывается рабочий ток и проверяется пуск.
Сначала смотрят шильдик и схему соединения
Нельзя произвольно решить, что один и тот же двигатель следует подключить на 220 или 380 В. Допустимые напряжения и соединение обмоток задаются изготовителем.
После выбора допустимой схемы
Рабочий ток рассчитывают для фактического напряжения, числа фаз, cos φ и КПД, затем проверяют кабель и пусковой режим.
FAQ
Частые вопросы
Можно ли использовать этот справочник как единственное основание для монтажа?
Нет. Страница объясняет методику и помогает проверить исходные параметры, но не заменяет проект и требования к конкретной установке.