Кабель для двигателя 220 и 380 В
Сначала определите допустимую схему соединения обмоток и напряжение по шильдику. После этого рассчитывается рабочий ток и проверяется пуск.
Сначала смотрят шильдик и схему соединения
Нельзя произвольно решить, что один и тот же двигатель следует подключить на 220 или 380 В. Допустимые напряжения и соединение обмоток задаются изготовителем.
После выбора допустимой схемы
Рабочий ток рассчитывают для фактического напряжения, числа фаз, cos φ и КПД, затем проверяют кабель и пусковой режим.
Как применить материал без догадок
Сначала определите исходные данные именно своей задачи, а затем используйте формулу или таблицу только в той области, к которой она относится.
- Паспортный ток и напряжение
- cos φ и КПД, если они указаны
- Режим и характер пуска
- Длина питающей линии и падение напряжения
Граница ответа страницы
Типовая формула помогает проверить порядок величин, но контактор, защита, кабель и пусковой аппарат выбираются по паспортным данным двигателя и проекту.
Если исходный параметр неизвестен, его безопаснее взять из маркировки, паспорта, схемы или применимого нормативного источника, а не подставлять случайное типовое значение.
Инструменты рядом со справочником
Переходите к расчету только после того, как известны исходные параметры.