Зарядка 22 кВт: 100 кВт·ч с 20 до 100%
Расчет делит требуемую прибавку энергии на мощность зарядки. Реальное время обычно больше из-за потерь, температуры, ограничений автомобиля и снижения мощности на высоком уровне заряда.
Батарея100 кВт·чноминальная емкость
Диапазон20–100%80% емкости
Энергия80 кВт·чтеоретически
Минимум времени3,636 чпри постоянных 22 кВт
Почему дольше
Что не входит в простое деление
- потери в зарядной системе;
- ограничение мощности автомобилем;
- температура батареи;
- снижение мощности на высоком уровне заряда;
- балансировка и служебные процессы.
Связи
Полный заряд и другие диапазоны
Сценарии
Энергия и время
* Только энергетическое сравнение. Автомобиль, станция и сеть могут ограничивать мощность, а в конце заряда она часто снижается.
| Постоянная мощность* | Идеальный минимум | То же в минутах |
|---|---|---|
| 3,7 кВт | 21,622 ч | 1 297 мин |
| 7,4 кВт | 10,811 ч | 649 мин |
| 11 кВт | 7,273 ч | 436 мин |
| 22 кВт | 3,636 ч | 218 мин |
Что показывает расчёт
Для диапазона 20–100% батареи 100 кВт·ч требуется передать около 80 кВт·ч до учёта потерь.
Почему реальность отличается
Реальная кривая зарядки зависит от автомобиля, температуры батареи, SoC, ограничений станции и сети.
Связи
Аккумулятор, ИБП, инвертор и нагрузка
FAQ
Частые вопросы
Сколько заряжать батарею 100 кВт·ч с 20 до 100% зарядкой 22 кВт?
По чистой энергии требуется около 80 кВт·ч, поэтому идеальный минимум — 3,636 ч. Реально время обычно больше.
Почему реальная автономность или время зарядки обычно отличается от идеального?
Идеальная энергетика не учитывает все потери, температурные ограничения, кривую мощности, пусковые режимы, BMS и ограничения конкретного оборудования.
Можно ли считать номинальные Вт·ч полностью доступной энергией?
Нет. Доступная энергия зависит от батареи, допустимой глубины разряда, тока, температуры, возраста и порогов отключения системы.