Зарядка электромобиля 3,5 кВт: кабель на 100 м
AC-зарядка является длительной нагрузкой, поэтому линия оценивается по фактическому току станции и её настройкам. Для линии длиной 100 м дополнительно проверяется падение напряжения, а не только допустимый ток.
Что учтено
AC-зарядка является длительной нагрузкой, поэтому линия оценивается по фактическому току станции и её настройкам.
Максимальная мощность также ограничивается автомобилем и доступной мощностью ввода.
Что проверить по паспорту
Требования к дифференциальной защите берите из документации конкретной EVSE.
Для этой страницы приняты 230 В, однофазная схема, cos φ 0,99 и КПД 1,00.
Сечение по длине
Расчет падения напряжения сравнивается с базовым сечением по допустимому току.
| ΔU | Медь: расчет | Медь: стандартное ≥ | Алюминий: расчет | Алюминий: стандартное ≥ |
|---|---|---|---|---|
| 2% | 11,70 мм² | 16 мм² | 18,85 мм² | 25 мм² |
| 3% | 7,80 мм² | 10 мм² | 12,56 мм² | 16 мм² |
| 5% | 4,68 мм² | 6 мм² | 7,54 мм² | 10 мм² |
Табличные токи: ПУЭ, глава 1.3, таблицы 1.3.6–1.3.7. Мощность и падение напряжения рассчитываются отдельно по формулам, приведённым в методике. Источники и условия применения.
Зарядка электромобиля 3,5 кВт
Расчет не является схемой подключения. Перед реальной установкой сверяют паспорт оборудования, допустимый ток конкретного кабеля, способ прокладки, аппарат защиты и требования производителя.
Та же нагрузка на другой длине
Рабочий ток нагрузки от длины не увеличивается, но растут сопротивление и падение напряжения. Таблица показывает только расчетный критерий длины для тех же исходных параметров нагрузки.
| Длина | S по ΔU 3% | Стандартное ≥ ток + ΔU | Фактический ΔU на выбранном S |
|---|---|---|---|
| 50 м | 3,90 мм² | 4 мм² | 2,92% |
| 100 м | 7,80 мм² | 10 мм² | 2,34% |
| 200 м | 15,59 мм² | 16 мм² | 2,92% |
Что приоритетнее типового расчёта
Если паспорт оборудования задаёт ток, cos φ, КПД, режим пуска или отдельные требования к питающей линии, используйте эти данные вместо типовых коэффициентов страницы.
Что длина не решает
Даже достаточное сечение по падению напряжения не подтверждает пригодность кабеля без проверки допустимого тока, конструкции, прокладки, температуры, клемм и согласования с защитой.